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Réinventer la roue

Les roues de train et les essieux montés doivent être aussi fiables que possible si l'Europe veut faire baisser le nombre d'accidents mortels et assurer la viabilité de son secteur ferroviaire. Dans ce cadre, un nouveau projet travaille sur de nouvelles technologies de sécurité.

Consolider le futur de la construction

Des chercheurs font appel aux nanotechnologies pour créer des ciments plus sophistiqués et économiques, susceptibles d'apporter d'importants avantages au secteur de la construction.

Plus de recherche pour une meilleure économie du lieu de travail

Les motivations économiques alimentent la dynamique du lieu de travail du côté des employés, des employeurs et des agences de réglementation. Plus de recherches et une meilleure compréhension de ce domaine renforceront les politiques et le processus décisionnel.

Une pâte à souder sans plomb pour les systèmes électroniques

Un consortium européen a été créé pour remplacer les assemblages conventionnels soudés avec un alliage étain/plomb par un équivalent sans plomb. Une pâte à souder sans plomb a été développée et testée avant de devenir un produit standard.

Des revêtements bien meilleurs grâce à l'ingénierie de surface par nanotechnologie

Le traitement laser est souvent considéré comme étant un processus onéreux qui nécessite un grand savoir-faire et un personnel hautement qualifié. Pourtant, une telle perception se dissipe lentement car un nombre croissant de procédés laser commencent à être utilisés largement au-delà des seules techniques de marquage et de découpe.

Les progrès réalisés sur les procédés améliorent les câbles supraconducteurs

Les câbles supraconducteurs carrés et ronds à base de Bi-2223 développés au cours du projet BIG-POWA promettent d'améliorer l'efficacité et de réduire la taille des systèmes de transport et de stockage d'énergie électrique.

Oscillation acoustique dans les systèmes de combustion

Des mesures d'écoulement ont été étudiées dans le système de combustion de turbines à gaz afin de mieux comprendre leur sensibilité à l'excitation acoustique. Les résultats ont contribué au développement de moteurs d'avion à faibles émissions.

Les nanomatériaux offrent des solutions d'ingénierie innovantes

Le prix du pétrole atteignant des niveaux sans précédent, il n'a jamais été aussi urgent de limiter au maximum les pertes d'énergie dans les moteurs de véhicules. Une nouvelle catégorie émergente de revêtements nanostructurés offre une approche tout à fait prometteuse en matière de réduction de la consommation en carburant des moteurs, tout en améliorant leurs performances globales.

Détection des éléments nuisibles aux performances des aubes de turbine

Le revêtement des aubes de turbine, comme celles qui équipent les réacteurs d'avion, protège le matériau des aubes contre l'oxydation à température élevée et la corrosion en formant une couche d'oxyde protectrice. Pour évaluer la composition de ces matériaux, un projet financé par la Commission européenne a développé une méthode robuste de mesure non destructrice des concentrations en soufre et en éléments traces.

Réduire les déchets produits par l'industrie du champignon

Les scientifiques de Limbraco B. V. aux Pays-Bas ont créé une machine capable de recycler la terre de gobetage utilisée pour la culture des champignons. Son utilisation permettra non seulement de limiter le gaspillage dû au transport de la nouvelle terre sur le site, mais aussi de réduire les coûts pour les producteurs qui souffrent de la baisse des prix dans une industrie toujours plus concurrentielle.

Adapter la spécialisation en qualité technique

Un programme d'études pour la spécialisation de troisième cycle en qualité technique a été mis au point dans le cadre du projet européen LVD. Il propose un partage de connaissances et d'expériences en matière d'assurance de qualité technique et d'activités connexes afin de contribuer aux progrès dans ce domaine.

RAVAS présente les iForks, la nouvelle génération de fourches peseuses pour chariots élévateurs

La Société RAVAS, leader en Pesage Mobile, présente les iForks, le premier système de fourches peseuses complètement autonome, sans aucun câblage, pour chariot élévateur, chariot à mât rétractable et chariot tri-directionnel.