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 Test de résistance haute température et à bas prix
Dans un certain nombre de processus industriels, de nombreux composants et appareils doivent fonctionner à température élevée. Un test de résistance qui sera utilisé très largement par les entreprises gérant des systèmes électroniques à des températures élevées a été développé.
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 Augmenter la puissance, pas le bruit!
La plupart des constructeurs d'équipements industriels ne disposent pas de solutions acoustiques pour réduire le bruit de leurs machines en fonctionnement. On admet généralement que le bruit généré par ces machines affecte la qualité de la vie.
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 Utilisation de la combustion ACCH dans les moteurs diesel de véhicules utilitaires lourds
Des chercheurs européens ont étudié des systèmes à très faibles émissions d'oxyde d'azote et de particules pour les moteurs diesel de camions et de bus, qui devraient satisfaire la norme EURO 5 en matière de limitation des émissions. Leur étude a porté sur l'application d'un nouveau procédé de combustion à des moteurs qui équiperont des véhicules utilitaires lourds.
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 Les logiciels de simulation réduisent le besoin de tests réels
Un nouveau logiciel de simulation donne aux ingénieurs le moyen de prévoir de manière réaliste les performances des pièces d'une automobile, très tôt dans le processus de conception. En outre, ce logiciel réduit le besoin de conduire des tests réels.
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 Trouver les raisons de la présence d'histamine dans le vin
La production viticole est d'une importance économique majeure en Europe. Les scientifiques du projet européen DECARBOXYLATE ont étudié l'altération du vin par les amines biogènes.
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 À la recherche d'un verre de vin sans histamine
L'histamine, issu du processus de fermentation, est un produit indésirable qui se retrouve dans les aliments et le vin. Les partenaires du projet DECARBOXYLATE ont effectué des recherches sur un large éventail de bactéries lactiques, afin d'élucider les mécanismes génétiques à l'origine de la production d'histamine.
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 Avec Koleos, Renault commercialise son premier Crossover 4X4
En commercialisant Koleos en France le 12 juin 2008, Renault fait son entrée sur le segment de plus en plus convoité des Crossovers 4x4. Dédié à l'évasion, ce nouveau modèle combine l'efficacité d'un châssis à transmission intégrale, la ligne dynamique d'une berline et l'habitabilité d'un monospace. Renault Koleos est proposé avec 3 niveaux d'équipements et 3 motorisations.
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 Renault conçoit des véhicules homogènes en matière de sécurité passive et active.
Soucieux de l’enjeu que représente la sécurité routière, Renault oeuvre depuis plus de 50 ans dans la recherche et le développement de technologies améliorant la sécurité de ses véhicules. Renault fonde sa démarche et son expertise sur la sécurité réelle issue de l’accidentologie. Avec 9 véhicules auréolés de la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests EuroNCAP, Renault dispose, en matière de sécurité, d'une gamme de véhicules au meilleur niveau et d'une légitimité incontestable.
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 La marche en avant des alliages d'aluminium.
La lutte en faveur de la protection de l'environnement défie la capacité d'innovation des fabricants industriels, lesquels s'efforcent de développer de nouvelles technologies de traitement. En vue de réduire la pollution, les partenaires du projet RHEO-LIGHT se sont concentrés sur la consommation d'énergie, la recyclabilité, la sécurité et le rendement d'alliages d'aluminium novateurs faisant appel à un processus de moulage semisolide avancé.
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 Des pièces plus petites pour des gains plus grands.
Des recherches financées par l'Union Européenne ont permis de créer un actionneur électromagnétique beaucoup plus petit, mais néanmoins plus efficace que les produits actuellement proposés sur le marché.
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 Système d'injection de carburant innovant pour l'oxyde de diméthyle
L'organisation néerlandaise pour la recherche scientifique appliquée a fabriqué un nouveau système d'alimentation en carburant pour l'oxyde de diméthyle pour contribuer à la mise en service de véhicules plus propres.
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 Étude économique de l'huile de pyrolyse
Les recherches effectuées par le centre VTT en Finlande ont montré que l'investissement dans le domaine des biocarburants, en particulier dans l'huile de pyrolyse, était un bon choix, tant économique qu'environnemental.
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 Du carbure de silicium pour l'électronique haute température
L'arrivée d'appareils semi-conducteurs de conversion d'énergie basés sur le carbure de silicium (SiC) a permis une amélioration substantielle de la performance des composants électroniques utilisés en forte puissance. Dans le cadre du projet ATHIS, des recherches pionnières ont démontré leurs supériorités techniques vis-à-vis de leurs homologues, basés sur le silicium.
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 Nouveaux dispositifs semi-conducteurs
La structure des cristaux du carbure de silicium détermine ses propriétés physiques et chimiques. Des méthodes mises au point pour le traitement des structures cristallines les moins utilisées peuvent faire évoluer son intérêt économique.
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 Conception structurelle de matériaux polymères.
Les matériaux polymères sont de plus en plus utilisés dans des applications du monde réel et dans des domaines où, par le passé, le choix se serait exclusivement porté sur un métal par le passé. Un outil de conception intégré a été développé dans le cadre du projet PMILS afin d'améliorer les procédures de fabrication et de répondre ainsi à des besoins spécifiques des utilisateurs finaux.
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 De nouveaux polymères non linéaires.
Dans le cadre du projet PMILS, une méthodologie nouvelle a permis de produire des structures polymères ramifiées à partir d'architectures moléculaires non linéaires.
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SUR INFOS-INDUSTRIELLES.COM
Des outils logiciels validés pour la conception de moteurs
La validation d'outils de modélisation des phénomènes complexes qui se produisent dans les moteurs à combustion interne aidera les constructeurs à se conformer aux normes antipollution toujours plus strictes.
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Partenariat entre Renault et EDF
Renault et EDF ont annoncé aujourd’hui la signature d’un protocole d’accord visant à créer, tout d’abord en France, un système de transport individuel à zéro émission et à grande échelle. L’objectif est de faire du véhicule électrique une solution de déplacement fiable et séduisante aux yeux du consommateur. Ce partenariat a été officialisé aujourd’hui à Paris, par M. Carlos Ghosn, Président de Renault et Président de Nissan, et M. Pierre Gadonneix, Président Directeur Général d’ED
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