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Pont de chargement aluminium PPM

UTILISATION

Le pont TYPE PPM vous facilitera la vie de
tous les jours par sa rapidité d’installation et
son entretien quasiment nul.

Pont de chargement aluminium type PG

UTILISATION
Sa mise en oeuvre est très simple. Le pont au repos se trouve bloqué en position verticale grâce à un loquet de verrouillage, situé au niveau de la charnière.

Le déblocage de ce loquet se fait à l’aide du pied et l’opérateur maintient le pont avec la poignée de positionnement prévue à cet effet. Dès lors, le positionnement se fait en douceur sur le plancher du camion.

Pour les modèles les plus lourds, de puissants ressorts permettent d’équilibrer le pont. Ouvert vers le bas, le rail se nettoie automatiquement, et le pont se déplace toujours facilement. Le pont en aluminium est inaltérable et ne nécessite aucun entretien.

Pont de chargement aluminium type GBAV

UTILISATION
Sa mise en oeuvre est très simple. Le pont au repos se trouve bloqué en position verticale grâce à un loquet de verrouillage, situé au niveau de la charnière. Le déblocage de ce loquet se fait à l’aide du pied, et l’opérateur maintient le pont avec la poignée de positionnement prévue à cet effet. Dès lors, le positionnement se fait en douceur sur le plancher du camion. Bien que protégé des salissures de par sa conception, le rail de guidage doit être nettoyé régulièrement afin de faciliter la circulation du pont.

Le pont aluminium GBAV est construit avec des profilés nervurés et alvéolés de forte section et d’une épaisseur totale de 40 mm. Tous les profilés sont soudés entre eux à 100 % en partie supérieure et inférieure.

Cette plaque est articulée sur un plat charnière galvanisé qui comporte des axes et galets de guidage en acier trempé, montés sur roulement à billes, ce qui permet une excellente qualité de roulement. Une compensation par vérin(s) à gaz permet d’équilibrer la plaque et de faire cette opération sans effort. La qualité éprouvée de ces vérins leur assure une excellente longévité..

Pont de chargement aluminium type PAE

UTILISATION
Sa mise en oeuvre est très simple. Le pont au repos se trouve bloqué en position verticale grâce à un loquet de verrouillage, situé au niveau du rail.

Le déblocage de ce loquet se fait à l’aide du pied, et l’opérateur maintient le pont avec la poignée ou la sangle de positionnement prévue à cet effet. Grâce à cette poignée ou cette sangle, le positionnement se fait en douceur sur le plancher du camion.

ATTENTION : le pont PAE ne comporte pas d’équilibrage.

Barres de protection

Béquilles de sécurité

Bloqueur de camion