 Convoyeur de transfert 45°
Contrairement aux transferts à 90° les objets gardent leurs directions. Avec le transfert à 45°, des capacités de transfert plus élevées peuvent être obtenues. Le module de transfert à 45° est intégré à l'intérieur d'une ligne comme un module complet incluant des entraînements alimentés en 24 VDC. Ils ont leurs propres panneaux de contrôle avec toutes connections nécessaires et les capteurs. Les éléments principaux du module sont des rouleaux avec revêtement Vulkolan surélevés et pivotants, qui provoquent le mouvement de transfert.
Largeur du couloir 45°
(LW) longueur du module largeur en façade
(mm) ML (mm) F (mm)
310 900 600 |
 Convoyeur de transfert 90°
Le convoyeur de transfert à 90° de type 5590 transporte directement les objets sur une autre ligne perpendiculaire. Le module de transfert peut être facilement intégré à l'intérieur d'un module. Deux courroies crantées dont l’épaisseur augmente, pilotées par un moteur 24 VDC, sont placées à l'intérieur du module. Ces courroies élèvent et transfèrent les objets. Le flux est opérationnel dans les deux sens, c'est-à-dire pour le chargement ou le déchargement. Chaque module de transfert a son propre panneau de contrôle avec toutes connections nécessaires et les capteurs.
Données techniques :
Charge admissible : 0 N/m à 500 N/m (0 kg/m à 50 kg/m)
Vitesse (V) : 0.11 m/s (6.6 m/min) … 0.86 m/s (51.6 m/min)
Pas des rouleaux (P) : 75 mm ou 100 mm (100 mm entre les courroies)
Largeur du couloir (LW) : 310 mm à 1010 mm, par incréments de 50 mm
Longueur du module (ML) : 900 mm ou 1200 mm
Largeur de transfert (TW) : 310 à 1010 mm, par incrément de 50 mm
Limites de température : +5°C à + 40°C
Entraînement : rouleau moteur Æ 50 mm, 24 VDC ±10%, 50 W max.
Transmission : courroie PU - Æ 5 mm
Entraînement du transfert : moto réducteur 24 VDC, 50 W maximum
Transmission du transfert : courroie synchronisée T10
Type des rouleaux : Interroll série 1700 à double gorge
Matériau des rouleaux : Æ 50 mm x 1.5 mm acier zingué
Combinaisons de profilés : 150 & 80
Inclinaison / Déclinaison Il n’est PAS recommandé d’incliner et ou de décliner les convoyeurs à rouleaux moteur |